在多年的使用过程中，受到高温、雨雪及轮胎摩擦等作用，沥青内部会有部分分子发生氧化、聚合等变化，沥青组分发生变化，轻质组分开始挥发，最终使沥青的路用性能持续降低。相容性理论从热力学角度认为，沥青老化使沥青高分子溶液中各组分的相容性下降。基于组分迁移理论分析沥青色谱图可知，在沥青老化的过程中，沥青组分的相对分子质量结构发生明显变化，老化程度越大，沥青的相对分子质量越小的组分降低率越大，相对分子质量越大的组分增加率越高。目前，国内常用的恢复老化沥青基本性能的办法有两种: 一种是添加新沥青调和，另一种是添加再生剂。
1 新沥青对老化沥青性能恢复的影响分析
将老化沥青与新沥青按不同比例混合后，检测针入度、延度、软化点等指标。
根据试验结果分析可知，随着老化沥青掺量比例的增加，混合后沥青针入度、延度值逐渐减小，软化点、动力黏度值逐渐增大。各种掺配比例下，混合沥青的软化点、动力黏度指标均满足规范要求。当老化沥青掺量高于 30% 以后，混合后的沥青针入度、延度指标已不能满足 90#道路石油沥青标准。在不掺加再生剂的情况下，为保证混合沥青性能满足规范要求，老化沥青掺配量不宜大于 30%。
2 再生剂对老化沥青性能恢复的影响分析
掺配后的沥青针入度、延度随着再生剂掺量的增大而增大，动力黏度值、软化点值随着再生剂掺量的增大而减小。HＲ -1325 型再生剂的掺量为 9% ～ 12% 时，再生沥青的各项试验指标能够满足 90#道路石油沥青的规范要求。
试验试件制备过程中的依据为:
①将回收沥青路面材料置于台式电热干燥箱中加热至 110 ℃，加热时间不宜超过 2 h，以避免回收沥青路面材料进一步老化。
②根据再生后沥青的黏温曲线或已有经验确定混合料的拌和与成型温度，新集料加热温度宜高出拌和温度 10 ℃ ～ 15 ℃。
③再生沥青混合料拌和时，首先将回收的沥青路面材料和新的粗细集料倒入预热的拌和机预拌，然后加入再生剂和新沥青，最后加入单独加热的矿粉拌和至均匀，总拌和时间一般为 3 min。
④将试样所需的混合料倒入预热的试模中成型。
