研究石墨烯橡胶复合改性沥青流变性能

导读:为了提高橡胶沥青的流变性能，研究石墨烯橡胶复合改性沥青的可行性，采用动态剪切流变试验，对不同掺量的石墨烯改性橡胶沥青宏观力学性能变化规律进行研究。

来源：未知发布日期：2019-08-27 16:01【大中小】

随着国民经济的快速发展，人们对汽车的需求量广泛增加，而由此产生的废旧轮胎越来越多，其对环境的破坏引起了各界重大关注。目前，将废旧轮胎粉作为沥青改性剂，不仅可以减轻环境污染，达到二次利用，同时还能减少资环浪费，并相对于基质沥青其路用性能得到一定程度上的提高。但橡胶粉与沥青的存储稳定性较差，容易发生离析，影响橡胶沥青的应用，为此增强橡胶沥青的相溶性对橡胶改性沥青具有重要意义。本文上海昌吉地质仪器有限公司利用石墨烯和橡胶改性沥青制备石墨烯橡胶复合改性沥青，对不同掺量的石墨烯改性橡胶沥青的常规技术性能和流变性能进行研究，同时对其微观组成结构进行探究，进一步评价石墨烯对橡胶沥青的高温流变性能改善效果。

（1）在DSR试验中明显发现，石墨烯的添加，使得改性沥青在高温条件下具有更好的抗变形能力和弹性恢复能力。
（2）在DSR试验中，随着温度的升高，沥青的车辙因子逐渐降低，石墨烯掺量为0.04%的橡胶沥青的抗车辙性能较好，石墨烯的添加增大了橡胶沥青的抗车辙性能。
（3）上海昌吉地质仪器有限公司通过多重应力蠕变恢复试验（MSCR）发现，相比较与橡胶沥青，石墨烯改性橡胶沥青具有更低的不可恢复蠕变柔量值Jnr及Jnr-diff，说明石墨烯改性橡胶沥青具有更好的高温抗变形能力。
（4）微观试验中不同石墨烯掺量的橡胶沥青显微相态，在石墨烯掺量为0.04%时，石墨烯橡胶复合改性沥青呈现不规则的网状结构，可使沥青的路用性能有所提高。

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研究石墨烯橡胶复合改性沥青流变性能

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