探讨沥青路面抗车辙性能的影响因素
导读:本文上海昌吉地质仪器有限公司主要是深入分析了沥青路面抗车辙性能的影响因素。
来源：未知
发布日期：2019-08-15 12:20【大 中 小】
沥青路面车辙是指在渠化交通的沥青路面上，在车辆荷载的不断反复作用下，沥青路面在竖向方向发生永久性变形现象，在沿车辆行车轨迹方向产生纵向的带状凹槽。一旦路面产生车辙，便会严重影响道路使用者的便捷性和舒适性。本文上海昌吉地质仪器有限公司深入分析了沥青路面抗车辙性能的影响因素。
1 沥青路面抗车辙性能的影响因素
沥青路面在使用过程中，因存在较多的影响因素，包括路面使用材料、路面结构、温度、荷载度等，所以常常会促使车辙的形成。
1.1 混合材料的应用
沥青路面材料是由多种材料通过充分混合后形成的，不管哪一种材料比例发生变化，均会不同程度地影响沥青路面的抗车辙性能。例如，加入改性沥青、高质量的集料，均能够对路面的固结作用和沥青路面的抗车辙性能进行有效提高。车辙产生概率会随着沥青油石比的上升而提高。选用比较粗的集料，能够有效抵抗沥青路面对外力引起的变形。柔性路面结构和半刚性路面是我国较为常用的两种沥青路面结构材料设计方案。与半刚性路面结构相比，柔性路面结构的刚度和强度相对小一些，在高温地区宜选用半刚性路面结构，能够有效延迟路面车辙的出现时间，对沥青路面的抗车辙性能进行有效提高。
1.2 外界温度的影响
沥青路面车辙的形成具有非常显著的地域性。在沥青路面使用过程中，外界温度是最为明显的一大影响因素。在中国南方绝大部分区域中，夏季温度常常在30℃以上，由于沥青路面具有较强的吸热能力，导致沥青路面的温度常常高于40℃，因此，每当沥青路面混合材料温度升高5℃，在外力作用下，沥青路面发生变形的概率会上升约2倍。因此，在中国南方地区的沥青路面极易发生车辙病害。
1.3 对沥青路面的使用与管理
1.3.1 行驶速度
沥青路面车辙的形成具有非常显著的地域性，实际上车辆行驶速度和其地域性形成因素之间存在着密切的关系。例如，在一些比较大、比较长的上坡路段中，车辙形成概率要比平缓路段高出很多。在一些比较陡的路段中，因受道路路况的隐性，车辆行驶速度相对要慢一些，尤其是大型车辆，其行驶速度更慢，所以不同行驶速度对路面产生的影响是不同的。
1.3.2 路面设计荷载量与路面实际使用中承受的荷载量互不匹配
针对路面结构的设计承载荷载量，如果路面的实际承受荷载比其要大，则沥青路面极易出现车辙现象。在平时生活中，人们常常会看到这样一种现象，即在道路投入使用一段时间以后，路面常常会出现不平整现象，除了设计施工质量问题是以上问题形成的原因以外，路面设计荷载量低于路面实际使用中的承受荷载量是另外一个重要原因。
以上是上海昌吉地质仪器有限公司对沥青路面抗车辙性能的影响因素的分析，仅供参考。
