公路是社会经济发展的基础，提高公路质量是稳定社会、行车安全、促进经济的非常重要的基础设施。在公路建设中一般为沥青公路和水泥公路。沥青公路虽然有很多优点，但是损害沥青路面的病害也是多种多样的，这些病害在温度和超载的作用下，往往变得频发。治理沥青路面病害是长久工作。上海昌吉地质仪器有限公司认为在做好监测的情况下必须认真分析病害产生的原因，从而针对性的进行防治。
1 沥青路面典型病害及其产生的主要原因
1.1 裂 缝
裂缝是沥青路面典型的病害之一，而且也是频发病害。上海昌吉地质仪器有限公司认为产生裂缝的主要原因有：
①路基基础压实质量不高造成的。路基是路面的支护基础，如果路基压实质量不高，那么难以承载路面的压力，进而出现路基塌陷、变形、移动、翻浆现象。这些危害直接影响路面出现裂缝。路基压实质量不高，一方面是压实过程中出现碾压次数不达标，压实力度不够施工操作造成的。另一方面是路基地质结构不同引起的，如在软土层或者潜水层上面进行路基摊铺碾压，既是反复碾压，那么软土层路基是无法达到碾压结实的目的。特别是在温度的作用下软土层中含水量高，进而受温度的作用大，因此更容易出现热胀冷缩现象，导致路基出现上述危害现象。
②路面碾压质量不高。同样如果路面碾压质量不高，仍然会出现路面裂缝的现象。如碾压次数达不到施工要求等，使得沥青混凝土无法融合在一起，形成细小的裂缝。
③温度。对于沥青混凝土路面温度的影响是深远的。如冬季低温夏季高温，都会对沥青混凝土路面产生严重危害。温度加速热胀冷缩，进而对路面产生较大作用，裂缝出现是必然现象。温度的破坏不仅表现在冬夏两季。而且在沥青混凝土摊铺过程中如果不及时采取措施进行降温，那么施工过程中就会产生裂缝。所以施工也很关键。
④积水浸泡。如果路面设计不规范或者路基路面排水设施不到位，那么积水就会慢慢渗透到路面和路基当中，进而软化沥青路面，再加上车辆的反复碾压，裂缝就会加速。事实上冰冻对路面的破坏是双重作用的，既产生温度破坏又产生积水破坏。
⑤施工材料。事实上施工材料也会引起沥青路面裂缝的。主要是由于沥青混凝土中的石子大小不一样，特别在石子形状规则方面。石子大小不一样那么在沥青搅拌过程中石子之间就会产生缝隙，这种缝隙就会引起路面裂缝。翻浆、车辙、断裂可以说是裂缝
加深的结果。
1.2 超 载
如果说裂缝是内部因素造成的裂缝，那么超载就是路面外部因素造成的裂缝。既是路基路面施工质量多高，它都有一定的承载量限制，如果超过承载量那么路基路面是无法支撑承载的，进而路基路面出现变形是必然的。所以必须对车辆进行限制超载，避免对路基路面的压迫损害。其次，任何一项工程都有其使用寿命和时间长短的。沥青混凝土路面也一样，在长期车辆的反复碾压下，沥青路面随着时间的推移，使用寿命将会缩短，直到报废。所以这种现象是客观存在的。
