近年来，随着全球对环境保护问题越来越重视，机动车排放污染治理技术越来越成熟以及机动车排放相关法规越来越完善情况下，为进一步拓宽移动源的减排空间，挖掘更大的减排潜力，我国将非道路移动机械排放问题列为新的关注点.我国在非道路移动源排放控制工作方面起步较晚，在新生产机械排放标准方面，仅在2007年才发布实施第一阶段排放限值标准。
基于实地问卷调查获取成都市非道路工程机械活动水平，采用不透光烟度计采集机械排气光吸收系数，得到机械实际年均使用时间、燃油消耗量、功率和排气烟度等排放特征，分析了功率对机械活动水平的影响、机械构造和排放标准对排气烟度的影响，以及采用实地抽取工程机械中的燃油分析油品中硫含量对排气烟度的影响。用于成都市掌握本地区非道路工程机械动态活动水平和基本排放情况做参考，为深入实施减排决策作基础数据支撑。
涉及被测试的非道路工程机械均在成都市全域工地中随机选择，工地类型包括工矿仓储用地、住房用地、公共管理与服务用地、交通运输用地和商服用地5类，被测试工程机械种类为：挖掘机、装载机、压路机和叉车。
硫含量测量仪器和方法采用上海昌吉地质仪器有限公司硫测定仪分析油品中的硫含量，分析方法采用裂解紫外荧光法。
工程机械燃油消耗量和年均使用时间受机械功率影响，机械功率越大，燃油消耗量越高，年用使用时间越长，同时机械功率的增长导致不同工程机械之间燃油消耗量的增长趋势不同，其中，挖掘机增长趋势最大，叉车最小。
成都市典型工程机械排气烟度排放水平由高到低依次为：装载机、叉车、挖掘机、压路机，超高排放装载机和叉车相比其它机械占比较高，因此有必要采取更有效的减排手段应用于此类工程机械。同时，由于排量6L左右的挖掘机，排量10L左右的
装载机和排量2.5L左右的叉车使用频率较高，因此需要重点关注上述排量的工程机械烟度排放情况，并在必要的减排趋势下首先进行管控。
油品中硫含量越高，工程机械排气烟度越大，因此对油品硫含量的控制，有助于减少工程机械颗粒物的排放，同时，需要着重关注挖掘机和装载机的油品使用情况。
